SIMCo - Sim Maniacs Company

Eloszoris koszi a nagy kormanyszoget
Tetszik ez a mod meg minden, de egy kicsit nem csuszkal tulsagosan? Valahogy nem tudom elhinni, h egy ilyen auto ennyire csuszkalna a valosagban... Olyan mintha taknyon mennenk... Ez nem csak az en velemenyem, sokan ezt mondjak, pl Cselt, Mugen, stb Ezzel kapcsolatban pl tetszett M. Norbi interjuja, h a valosagban sokkal stabilabbak az autok, mint a szimulatorban

Night írta:Eloszoris koszi a nagy kormanyszoget
Tetszik ez a mod meg minden, de egy kicsit nem csuszkal tulsagosan? Valahogy nem tudom elhinni, h egy ilyen auto ennyire csuszkalna a valosagban... Olyan mintha taknyon mennenk... Ez nem csak az en velemenyem, sokan ezt mondjak, pl Cselt, Mugen, stb Ezzel kapcsolatban pl tetszett M. Norbi interjuja, h a valosagban sokkal stabilabbak az autok, mint a szimulatorban

És a szimulátorban mégis mindig gyorsabbak vagyunk.

Amúgy azt honnan tudjátok hogy csuszkál egy GT2-es Porsche verseny tempóban? Mindenkinek van egy az F1 kocsija mellet?

emerico írta:Mielött placebóból hülyeségeket irkáltok, a mod nem változott, festések kerültek bele

De ha nektek az új fényezés egy sec-et jelent ám legyen

Nekünk annyit jelent kb körönként,mivel Sompir támogatott 20 liter jó vastag disznózsírral.

Akkor azt ahogy már kánápészi is leírta neveznék én a bajnokságba

Név:Szántó Péter (#03)
Nick:Biaggi
Csapat: Carlsberg Racing Team

Night írta:Eloszoris koszi a nagy kormanyszoget
Tetszik ez a mod meg minden, de egy kicsit nem csuszkal tulsagosan? Valahogy nem tudom elhinni, h egy ilyen auto ennyire csuszkalna a valosagban... Olyan mintha taknyon mennenk... Ez nem csak az en velemenyem, sokan ezt mondjak, pl Cselt, Mugen, stb Ezzel kapcsolatban pl tetszett M. Norbi interjuja, h a valosagban sokkal stabilabbak az autok, mint a szimulatorban

Hát a számból vetted ki a szót, ugyanez a véleményem, bár sosem vezettem ilyen autót élőben, sajnos , sosem csináltam módot Rf alá, de szerintem se viselkedik az autó valóságszerűen. Például a Suzukinak (tudom, egész más autó), az irányítása valami hihetetlenül valóságosra sikerült, eszméletlenül jó lett, ehhez képest ez a mód nagyon távol van szerintem. Mentem 150 kört kb, de nem tudok vele még most sem stabil, elfogadható idejű köröket futni, persze lehet, hogy én vagyok a béna.
Ha jelen állapotban marad a mód, akkor visszavonom a nevezésem, mert nem érzem, hogy tudnék egy versenyt teljesíteni anélkül, hogy mások versenyét ne veszélyeztetném

Takiatika írta:

Night írta:Eloszoris koszi a nagy kormanyszoget
Tetszik ez a mod meg minden, de egy kicsit nem csuszkal tulsagosan? Valahogy nem tudom elhinni, h egy ilyen auto ennyire csuszkalna a valosagban... Olyan mintha taknyon mennenk... Ez nem csak az en velemenyem, sokan ezt mondjak, pl Cselt, Mugen, stb Ezzel kapcsolatban pl tetszett M. Norbi interjuja, h a valosagban sokkal stabilabbak az autok, mint a szimulatorban

Hát a számból vetted ki a szót, ugyanez a véleményem, bár sosem vezettem ilyen autót élőben, sajnos , sosem csináltam módot Rf alá, de szerintem se viselkedik az autó valóságszerűen. Például a Suzukinak (tudom, egész más autó), az irányítása valami hihetetlenül valóságosra sikerült, eszméletlenül jó lett, ehhez képest ez a mód nagyon távol van szerintem. Mentem 150 kört kb, de nem tudok vele még most sem stabil, elfogadható idejű köröket futni, persze lehet, hogy én vagyok a béna.
Ha jelen állapotban marad a mód, akkor visszavonom a nevezésem, mert nem érzem, hogy tudnék egy versenyt teljesíteni anélkül, hogy mások versenyét ne veszélyeztetném

A pcc 2007-ről azt írták, hogy közel 95%-os a fizikája hasonlítsd össze azzal, bár az gt3-mas de az autó ugan az...
Azt se felejtsük el a leglassabb kanyarban is mész 90 körül, ott már lehet sodródni és ez mégse f1. Viszont tényleg ragaszkodhatna picit jobban az úthoz...kanyarodhatna határozottabban.

Én pont az ellenkezőjét tapasztalom...
Nekem nem jönnek be a hátulkaparósak,de ezt érzem,és szeretem.
Ugyan így vagyok a Lotus-al is.
Talán fejlődöm valamennyire,azért fekszik jobban,de az F1 mellett,ez kezes bárány.
Szerintem nem kell minden mod-al az élmezőnyben lenni,megszokni azt a légkört ...el kell fogadni,hogy valami nem megy úgy,mint a számotokra elvárt.

http://www.youtube.com/watch?v=VJOE3Oot_qQ

Porsche jellemzői:
nincs elől súly, sem tapadás, nehezen melegíti elől a kereket
kanyar bejáraton a mechanikai tapadás hiánya miatt iszonyat alulkormányzott
kanyar apex-től a túlzott hátsó súly és tapadás miatt bizonytalan
nagyon jó kigyorsítás
instabil féktávon

Ezeket tudom. Fixen.
Az alap adatokat hozzá állítottam.

Beállítástól függ a csúszkálás, nem stabil. Igaz nem is vagyok valami gyors.

emerico írta:http://www.youtube.com/watch?v=VJOE3Oot_qQ

Porsche jellemzői:
nincs elől súly, sem tapadás, nehezen melegíti elől a kereket
kanyar bejáraton a mechanikai tapadás hiánya miatt iszonyat alulkormányzott
kanyar apex-től a túlzott hátsó súly és tapadás miatt bizonytalan
nagyon jó kigyorsítás
instabil féktávon

Ezeket tudom. Fixen.
Az alap adatokat hozzá állítottam.

Beállítástól függ a csúszkálás, nem stabil. Igaz nem is vagyok valami gyors.

Ezeket igy egesz jol elerted szerintem.. legalabbis en birkozok az autoval rendesen kanyarbejaratokon, sot kanyar apex-ig az alulkormanyzotsag miatt.. ami szerintem inkabb egy picit zavaro az a kigyorsitasnal elofordulo tulkormanyzotsag.. meg 10-es szarnyal is nagyon ficcankol a kocsi hatulja.. mindig ellenkell kormanyoznom.. Linkelted a videot, direkt neztem hogy a pilota nem nagyon kormanyoz ellen.. ill csak 1-2 szer.. Persze en is irom hogy lehet hogy en vok bena.. picit kissebb nyomatekkal talan nyugodtabban tudna az ember kigyorsitason odalepni neki..

Végül is midegy hogy menyere instabil vagy nem, a sorrenden ez úgy se változtatna legfeljebb gyakrabban káromkodunk majd

És amit nem szabad elfelejteni ez egy porsche - hátsó kerék, farnehéz, és dinamikus.
remélem ne írtam hülyeséget ...