Mazda MX5 Cup 2024 - Társalgó

[emerico]

Némi észrevétel első futam után.
Ezzel az egyenesbeli inbolygással nem lehet kezdeni valamit? Iszonyat balesetveszélyes. Főleg amikor több kocsi megy közel egymáshoz.

A másik a túlzott szélárnyék. Videók alapján is van szépen, de olyan nem láttam, hogy 7 tizedről behúz teljesen.
Olyan 20%kal kevesebbel jó lenne.

Ilyenre gondolsz?
https://www.youtube.com/watch?v=wVKNGGfSoyE

[Tequila]

Némi észrevétel első futam után.
Ezzel az egyenesbeli inbolygással nem lehet kezdeni valamit? Iszonyat balesetveszélyes. Főleg amikor több kocsi megy közel egymáshoz.

A másik a túlzott szélárnyék. Videók alapján is van szépen, de olyan nem láttam, hogy 7 tizedről behúz teljesen.
Olyan 20%kal kevesebbel jó lenne.

Ilyenre gondolsz?
https://www.youtube.com/watch?v=wVKNGGfSoyE

Igen, ezt már láttam. Itt alapból nem láttam, hogy inbolyognának a kocsik, csak miután megvolt a kontakt.

[emerico]

Némi észrevétel első futam után.
Ezzel az egyenesbeli inbolygással nem lehet kezdeni valamit? Iszonyat balesetveszélyes. Főleg amikor több kocsi megy közel egymáshoz.

A másik a túlzott szélárnyék. Videók alapján is van szépen, de olyan nem láttam, hogy 7 tizedről behúz teljesen.
Olyan 20%kal kevesebbel jó lenne.

Ilyenre gondolsz?
https://www.youtube.com/watch?v=wVKNGGfSoyE

Igen, ezt már láttam. Itt alapból nem láttam, hogy inbolyognának a kocsik, csak miután megvolt a kontakt.

Nem, én sem hiszem hogy imbolyognának de várjunk meg egy másik pályát, ott is csinálja-e.
Amúgy sok mindent nem tudok csinálni vele.

[Baki]

Egy része setuppal kivehető. Nem emlékszem mennyi maradt benne, de ha maradt akkor az benne is fog maradni, mert szerintem a nem nagyon állítható felfüggesztési adatok és hasmaggaság kombinációk miatt csinálja, de az is biztos hogy van egy-két olyan állítási opció amivel rá tud erősíteni az ember. Gondolom az autóban lévő negatív rake nem segít a helyzeten, amin nem tudunk módosítani.

[Tequila]

Ilyenre gondolsz?
https://www.youtube.com/watch?v=wVKNGGfSoyE

Igen, ezt már láttam. Itt alapból nem láttam, hogy inbolyognának a kocsik, csak miután megvolt a kontakt.

Nem, én sem hiszem hogy imbolyognának de várjunk meg egy másik pályát, ott is csinálja-e.
Amúgy sok mindent nem tudok csinálni vele.

A szélárnyékról vélemény?

[freakyo]

szélárnyék az szerintem is kicsit erős

[emerico]

szélárnyék az szerintem is kicsit erős

Szerintem várjunk még egy versenyt mielőtt beleőrülnénk. Ha ott is gondot okoz, akkor megpróbálhatok belenyúlni de le van kódolva. Valahogy ki tudom bontani

[Lowfast]

Üdv, egy kis segítséget kérnék, próbálkoztam neten keresgélni, kevés sikerrel, hátha van valami tippetek... Az AC-s MX5 esetében nem okozott különösebb hátrányt a rajtoknál, hogy nincs kuplung pedálom, de itt azért vannak gondok... Fanatec Universal HUB-ot használok, szóval kuplung kapcsolóim sincsenek, mint például Marci McLaren GT3 perecén. Van esetleg valamilyen trükk, vagy segédprogram, aminek segítségével kizárólag gombok használatával is viszonylag normálisan el tudnék rajtolni? Ha nem, akkor mostantól minden futamon soroljatok engem leghátulra, különben minden rajtnál életveszélyes leszek...

[emerico]

Üdv, egy kis segítséget kérnék, próbálkoztam neten keresgélni, kevés sikerrel, hátha van valami tippetek... Az AC-s MX5 esetében nem okozott különösebb hátrányt a rajtoknál, hogy nincs kuplung pedálom, de itt azért vannak gondok... Fanatec Universal HUB-ot használok, szóval kuplung kapcsolóim sincsenek, mint például Marci McLaren GT3 perecén. Van esetleg valamilyen trükk, vagy segédprogram, aminek segítségével kizárólag gombok használatával is viszonylag normálisan el tudnék rajtolni? Ha nem, akkor mostantól minden futamon soroljatok engem leghátulra, különben minden rajtnál életveszélyes leszek...

fuha, gondolom automata kuplung, üres és padlógáz, majd egyes, aztán lesz ami lesz

[Lowfast]

Üdv, egy kis segítséget kérnék, próbálkoztam neten keresgélni, kevés sikerrel, hátha van valami tippetek... Az AC-s MX5 esetében nem okozott különösebb hátrányt a rajtoknál, hogy nincs kuplung pedálom, de itt azért vannak gondok... Fanatec Universal HUB-ot használok, szóval kuplung kapcsolóim sincsenek, mint például Marci McLaren GT3 perecén. Van esetleg valamilyen trükk, vagy segédprogram, aminek segítségével kizárólag gombok használatával is viszonylag normálisan el tudnék rajtolni? Ha nem, akkor mostantól minden futamon soroljatok engem leghátulra, különben minden rajtnál életveszélyes leszek...

fuha, gondolom automata kuplung, üres és padlógáz, majd egyes, aztán lesz ami lesz

Pontosan ezt alkalmaztam, de felpörög a motor, aztán szinte nulláig visszazuhan, úgyhogy csak integetni tudtam a többieknek... Auto kuplung, auto blip, meg van valami harmadik hasonló segítség is, ezekkel az összes variációs lehetőséget kipróbáltam, de egyik sem jó. AC-ben is lassabb ez a módszer, de ott "csak" 1-2 pozíció elvesztését eredményezte, a következő "sor" már nem ért utol az első kanyarig. Itt még szerencse, hogy az első futamon nem jutottam el a rajtrácsig, mert a 9. helyről rajtolva komoly káoszt okoztam volna a mezőny második felének.