SIMCo - Sim Maniacs Company

Night írta:A tesztversenyen nagyon sok volt a lokdosodes, kb 3x tettek ki a palyarol. Ez a tesztnek tudhato be vagy ilyen a tarsasag?
Remelem az eles versenyek alatt jobban fog mindenki figyelni a masikra! Ha valaki szabalytalan, buntetest fog kapni?

Hát a versenyszabályzat azért van. Aki nem ide való, az nagyon hamar el is fog menni.

difiről meg az új cuccokrol annyit hogy mivel én eddig automata váltó, kipörgésgátló abs segítségekkel mentem sok különbséget nem veszek észre
de az új cuccal tényleg gyorsabban lehet menni és nehezebb kordában tartani kanyar kijövetelnél

freakyo írta:difiről meg az új cuccokrol annyit hogy mivel én eddig automata váltó, kipörgésgátló abs segítségekkel mentem sok különbséget nem veszek észre
de az új cuccal tényleg gyorsabban lehet menni és nehezebb kordában tartani kanyar kijövetelnél

Ha jol tudom csak az automata kuplung segitseg engedelyezett... offline mentel?

emerico írta:

Night írta:A tesztversenyen nagyon sok volt a lokdosodes, kb 3x tettek ki a palyarol. Ez a tesztnek tudhato be vagy ilyen a tarsasag?
Remelem az eles versenyek alatt jobban fog mindenki figyelni a masikra! Ha valaki szabalytalan, buntetest fog kapni?

Hát a versenyszabályzat azért van. Aki nem ide való, az nagyon hamar el is fog menni.

Jo lenne ha mindenki elolvasna a szabalyzatot a verseny elott... (erre akar fel is hivhatnad a tarsasag figyelmet )

Azt hittem, hogy ez alap, hogy ha valahol versenyzünk, akkor ott elolvassuk a szabályzatot.

Szatocs írta:Azt hittem, hogy ez alap, hogy ha valahol versenyzünk, akkor ott elolvassuk a szabályzatot.

En is... de a tesztversenyen tapasztaltak alapjan vagy nem olvastak el sokan vagy nem tartjak be...

Night írta:

freakyo írta:difiről meg az új cuccokrol annyit hogy mivel én eddig automata váltó, kipörgésgátló abs segítségekkel mentem sok különbséget nem veszek észre
de az új cuccal tényleg gyorsabban lehet menni és nehezebb kordában tartani kanyar kijövetelnél

Ha jol tudom csak az automata kuplung segitseg engedelyezett... offline mentel?

rfactorban f1eztem eddig és neten játszottam barátokkal lezárt szerveren, de eddig akárhányszor játszottam szimulátorral automata váltó meg kipörgésgátló be volt nyomva
mondjuk csak meg kell szokni hogy én váltok meg egyéb...

freakyo írta:

Night írta:

freakyo írta:difiről meg az új cuccokrol annyit hogy mivel én eddig automata váltó, kipörgésgátló abs segítségekkel mentem sok különbséget nem veszek észre
de az új cuccal tényleg gyorsabban lehet menni és nehezebb kordában tartani kanyar kijövetelnél

Ha jol tudom csak az automata kuplung segitseg engedelyezett... offline mentel?

rfactorban f1eztem eddig és neten játszottam barátokkal lezárt szerveren, de eddig akárhányszor játszottam szimulátorral automata váltó meg kipörgésgátló be volt nyomva
mondjuk csak meg kell szokni hogy én váltok meg egyéb...

Sztem minel hamarabb kezdj el gyakorloni, mert nem olyan egyszeru ezeket megszokni! Ja es ezekkel a segitsegekkel egy szimulator mar nem is szimulator...

A kipörgésgátló nélküli vezetést nehezebb lesz megszokni, mint a manuális váltást készülj fel rá! GP 79-el, amikor mentünk az automata kuplungot is kikapcsoltuk, 1,5-2 másodpercet jelentett körönként.

Night írta:Sztem minel hamarabb kezdj el gyakorloni, mert nem olyan egyszeru ezeket megszokni! Ja es ezekkel a segitsegekkel egy szimulator mar nem is szimulator...

nyugi tegnap mentem 1.56os időt ahogy elnéztem az 1.55ösöket mentek 1-2en szóval nekem elfogadható idő átlagba meek 57eseket
már megszoktam csak a kormányon az eredeti váltó "fül" (remélem tudod mire értem) amivel vissza váltanék többször vált vissza vagyis szar az a gomb így másik gombot kellett keresni