SIMCo - Sim Maniacs Company

Cselt írta:Nem is tudtam, hogy valaki F1-es kocsival indult!
elemzések topikból következik egy kép:
http://kepfeltoltes.hu/120822/GRAB_006_ ... es.hu_.jpg

Pedig itt nem is vágott

Ez se rossz
http://kepfeltoltes.hu/120822/GRAB_003_ ... es.hu_.jpg

hát ez érdekes. a kepfeltoltes.hu összekutyulta.

na ma volt kis idom korozgetni.. kiprobalni patch utan az autot.. olyan hude nagy kulonbseget mondjuk nem erzek de talan mintha tenyleg kicsit kezelhetobb lenne a maseratti, a legtobb helyen meg mindig eszmeletlenul alul kormanyzott tud lenni kanyarbejaraton. (sajnos ez pont nem valtozott ) hiaba a max 4-es szarny elol cserebe viszont sokkal konnyebben megy el a hatulja. ha megcsuszik max a fal fogja meg az autot .. mentem par kort a tobbi autoval is.. (tudom bajnoksag elott kellett volna )... Mi anno azert valasztottuk a Maseratti-t mert szep hangja van (nem rohog!).. es ugyvoltunk vele hogy ugyis mindenki BMW-vel fog menni tehat mi ne! igy utolag lehet lekellett volna tojni ezeket.. BMW -t vezetni maseratti utan kb gyerekjatek .. feleakkora fektavok... gyors kanyarokba ott alok ra gazra ahol akarok .. maradjunk annyiba hogy a maseratti sokkal ferfiasabb auto (ertsd: fel kor azzal megy el hogy ellenkormanyozol.. ).. Mercivel meg a lassu kanyarokba szenvedtem.. viszont kijaratokon isteni drift auto! nagyon lehet vele erezni a hatarokat.. A chevy szinten kisse sinauto a maseratti-hoz kepest.. mondjuk ott azert mar tobbet kell gepeszkedni mint a BMW-nel.. mind1 meg a bajnoksag elejen vagyunk hatha lesz meg 1-2 patch

ui: Igazabol az a felelmetes hogy a legjobb idott konnyeden BMW-vel mentem ugy hogy a Masseratti setupjat toltottem be amiben a bmw-nek "foloslegesen" stabil ertekek vannak.. szoval ha kimondottan arra allitom lehet 27 eleje lenne az ido.. :/

Olyan szépen leírtad,hogy nincs mit hozzáfűznöm...még mindig kaki a Maseratti,de férfias!
Tényleg sokat szenvedek vele Én is...valahogy nem érzek rá igazán.

Ha a bmw gyerekjáték, Imolába mér pörögtek mint a búgó csigák? (lásd morfi és norbi) tudtommal "top" kvalitású pilóták közé tartoznak.
Be kell állítani aztán nem mozog, kezelhető.

Bajnokság előtt ki kellett volna próbálni a többit és írni a tapasztalatot.
Ha meg előre lehet tudni h x autó kiemelkedőbb valamivel akkor meg nem azt kéne h választ az ember egy másikat, majd mutogat a jobbra. Wtccben is ez megy.
Kocsit választani tudni kell

Nem sírni, harcolni!

Egyébként nálam sok javulást nem jelentett a patch ugyanúgy alig birok lemenni 30 alá

freakyo írta:Ha a bmw gyerekjáték, Imolába mér pörögtek mint a búgó csigák? (lásd morfi és norbi) tudtommal "top" kvalitású pilóták közé tartoznak.
Be kell állítani aztán nem mozog, kezelhető.

Bajnokság előtt ki kellett volna próbálni a többit és írni a tapasztalatot.
Ha meg előre lehet tudni h x autó kiemelkedőbb valamivel akkor meg nem azt kéne h választ az ember egy másikat, majd mutogat a jobbra. Wtccben is ez megy.
Kocsit választani tudni kell

olvasd el meg1szer miket irtam nem azt irtam hogy alapbol gyerekjatek... hanem hogy a maseratti-hoz kepest az.. tudom jol hogy bajnoksag elott kellett volna probalgatni ezt szinten irtam is az elozo hozzaszolasban .. Nem a BMW-seket akartam ezzel tamadni hogy ovodasok is vezethetnek oket ... csak szimplan leirtam a velemenyem a patch utan... legyen emerico-nak vmi feedback, nem veletlen alt szokta kozeliteni a kulonbsegeket a kulonbozo autok kozott.

szerintem azt meg tudod hogy en pont az vok aki siman elversenyzik egy gyengebb autoval csak elvezzem a versenyzest. (lasd GT1 maseratti, wtcc - bmw )... szoval ez nem siras volt a reszemrol.. csak tenyleg gondoltam leirok vmi visszajelzest a modrol.

elsőre is felfogtam de nekem inkább tűnt "sírásnak" már bocs.
meg pöppet túlzásba is estél

"igy utolag lehet lekellett volna tojni ezeket.. BMW -t vezetni maseratti utan kb gyerekjatek .. feleakkora fektavok... gyors kanyarokba ott alok ra gazra ahol akarok .. maradjunk annyiba hogy a maseratti sokkal ferfiasabb auto (ertsd: fel kor azzal megy el hogy ellenkormanyozol.. ).."

Nem lehet fele akkora féktávot venni, és nem akkor állok a gázra amikor akarok.
Meg amúgy is végig a gázon kell lenni különben seggel mész be a kanyarba (és ez bármelyik kocsira érvényes).

Bocs, de néha személy szerint unom (és itt most nem [csak] rád gondolok) hanem általában, hogy ahol több kocsi van és lehet választani, valaki bele nyúl a kakiba és mutogat a jobbra. Általában van teszt időszak. Meg persze magára vessen többnyire az ember, hogy nem a jót választotta.

Nem azért, de nekem semmi bajom a választásommal, azért megyek ezzel, mert ezzel akarok menni. Azt meg letojom, hogy aki amúgy is gyorsabb nálam az elver úgyis akármivel.
Mindennek ellenére a BMW-nek bizony fele akkora volt patch előtt a féktávja, mint a maseratinak. Tudom, mert próbáltam. És ez nem nyafogás, ez tény. Ettől nem vagy rossz gyerek, hogy BMW-t választottál, nem kell durcizni.