SIMCo - Sim Maniacs Company

SIMCO Porsche Supercup 2016 v0.45 2016.05.16
https://mega.nz/#!eMMBkKxY!iHzrLJO_Sd9V ... 1dI6gtgcYk

fizika nem változott

a szerver újraindul, az aktuális hotlap állás itt
http://kepfeltoltes.hu/160516/porke_www ... es.hu_.jpg

Egyik kedvenc pályám Monaco, időmérő nem adta ki teljesen, de versenyen nagyon tapadtam Milánra viszont egyszerűen tisztán előzni nehéz lett volna így inkább csak a hibát vártam, ami volt, csak hely nem. Szóval 2. hely

A második futam 7.ről rajtolva, hát Miha beforgott elém és páholyból néztem végig lefulladva, ahogy olyan giga szerencsétlenkedés megy, majd crasshőőő, hogy alig találtam meg a motor újra indító gombomat. 21. hely első SC alatt. fél kör, még egy SC 19. aztán maradt 10perc, hogy a lehető legtöbb pontot mentsem, amit jelen esetben Milánhoz képest bukok. 7. helyre sikerült feljönni, kihasználva pár ember esését kelését, meg véghez vinni pár előzést.

Végül kettő tuti jó tanács, amit már nem először látok, de nem mindig ugyanattól az embertől/emberektől. Szerencsére, csak replayből láttam ezeket az eseteket, szóval még nem volt részem benne, csak egyszerűen már engem bosszant - egyrészt a videók szempontjából is -.

-Ha forogsz és látod, hogy vissza fogsz "esni" a pályára, NE A KUPLUNGOT NYOMD, HANEM A FÉKET. Talán kisebb lesz az esélye annak, hogy más versenyzőnek a versenyét elb@szod, illetve károkat okozol neki, és saját magadnak is.

- Ha látod, hogy SÁRGA ZÁSZLÓ VAN és pörögnek forognak előtted, elvileg látod is, mind a zászlót/lámpát, mind az esetet.
Nem ajánlatos padló gázzal bele zúgni eszetlenül, vagy a giga crash előtt egy 50 méteres féktávot venni eredménytelenül... Picit kellene előre látni (kb 100méterrel) és vissza venni a gázból, vagy fékezni/lassítani, ha olyan nagy gubanc van előtted. Nem egyszer láttam már ilyet a replayekben, hogy fejetlenül bele megy a hátul jövő a pörgő forgó, esetleg álló autóba.

Picivel körültekintőbbnek kellene lenni, ennyi az egész. Michelisznek se kell lenni ehhez, csak látni a pályán... nem csak nézni.

Szíves tudomásul vételét kérem, a következőknek:
A Caterpillar, egy munkagép! Ezért a városi szűk pályák, nemigazán alkalmasak arra, hogy azokon közlekedjen.
Mindezekért elnézést kell kérjek, ha tegnap ártottam valakinek a jelenlétemmel.
A második versenyre egy kicsit elfáradtam, ezért csökkent a koncentrációm.( beszart a szervó... ) Ez a szar meg ha megindul, nem könnyű megállítani. Ügye Zoli?

Ettől függetlenül, remekül szórakoztam, és hosszú idő óta, egész jó helyezést értem el!
Karol

Szkarol írta:Szíves tudomásul vételét kérem, a következőknek:
A Caterpillar, egy munkagép! Ezért a városi szűk pályák, nemigazán alkalmasak arra, hogy azokon közlekedjen.
Karol

Hát Karol igazad van, lassú voltam én is mint egy kotró lánctalpas, viszont sajnos nem olyan kemény ez a kaszni. Első versenyen elém forgott Dala, telibe kaptam első szárny off. Innentől halál minden féktáv 10m-el hosszabb, az alagút életveszély elpattog az eleje stb....
A második verseny sem jobb, az első kanyar után karambol, fékezek, de Szabi belesegít a krassba, vicces hogy mellettünk (4 roncs keresztbe kasul) ötszázzal söpör el valaki. A második újraindításnál elalszok, le is előznek ketten, Cselt nem bír magával és a raszkasznál beszúr. Szerintem ott nem lehet előzni, csak úgy tudnám elengedni, ha megállok Schumaheresen a falba. Megfordít a forgalommal szembe, persze nekem jönnek első szárny OFF! ESC billentyű ON, jóéjszakát gyerekek.
Ja és a folyamatos 25fps is nagyon szar.

Én nagyon élveztem mindkét futamot. Sokkal jobb helyezést értem el, mint vártam, így valószínűleg az eddigi legjobb SIMCO-s bajnoki helyezzésemen vagyok jelenleg

kamikaze írta:...első szárny off. Innentől halál minden féktáv 10m-el hosszabb, az alagút életveszély elpattog az eleje stb....

Ezt pl nem is éreztem. Most láttam csak David videójából, hogy nem volt első lökösöm, de ugyanúgy tudtam közlekedni vele, mint nélküle (jó, lehet, hogy a féktávok jobbak lettek volna, de az alagút éken átfért így is)

Az első versenyen sajna én is telibekaptam az előttem megforgót így a kocsi annyira már nem érezte jól magát, no meg jó sok helyet is buktam, de az igazi kegyelemdöfés ott jött, hogy a gép eldobta a tv-t és visszaváltott a monitor képére így gyakorlatilag vakon maradtam az alagút féktávján. Ácsingóztam még ott egy kicsit, hátha meg tudom oldani a dolgot, de sajna nem ment. Elnézést, ha ezzel valakit megzavartam.

Második verseny kb utolsó helyről nem sok jóval kecsegtetett, nem is volt sok verseny körünk, úgyhogy nem életem futama volt.

kamikaze írta:A második újraindításnál elalszok, le is előznek ketten, Cselt nem bír magával és a raszkasznál beszúr. Szerintem ott nem lehet előzni, csak úgy tudnám elengedni, ha megállok Schumaheresen a falba. Megfordít a forgalommal szembe, persze nekem jönnek első szárny OFF! ESC billentyű ON, jóéjszakát gyerekek.

Bocs, nem akartalak kilökni, de ott szerintem simán megvolt a hely ahova be lehetett rakni az autót és el is tudtunk volna fordulni ketten. Ha szűken veszed azt a kanyart, akkor esélyem se lett volna oda betenni, így viszont nyitva hagytad a kaput, amit Monacoban sajna kegyetlenül ki kell használni.

Sziasztok!
Sajnos ma nem tudok indulni.
Jó szórakozást, mindenkinek.
Karol

Hi.
One issue that happened to me in the race and is losing eye contact of the cars !!!
A real shame !!! It could have been more fun for all the circuit did not have that problem.

Anyone else happened ?

regards