SIMCo - Sim Maniacs Company

Én elindulnék a mostani teszt futamon. Mostanában nem voltam túl aktív, így jól jönne egy kis tömegben való autókázás.

A nagy versenyt illetően, bevállalnék egy éjszakai műszakot, de elméletileg egész nap szabad vagyok, úgyhogy bármikor beugorhatok pár körre.

A tegnapi tesztfutam rajtja igencsak elhúzódott és nem is bírtam tovább várni ezért leléptem. Viszont észrevettem egy érdekes dolgot, mégpedig a motor élettartalom kapcsán. A körözgetések alkalmával úgy vettem észre, hogy a motor élettartalom a maximális fordulatszámon a mágikus "pirosban" hajtva sem csökken illetve olyan mértékben nem, hogy a 24 órát ne bírná ki. Kíváncsiságból mentem egy fél kört 2-esben padló gáz maximális fordulat és 1 % sem kopott. Viszont qual settel 3as booston egy kör alatt simán kopott akár 5 %-ot is. Ebből azt a következtetést vontam le, hogy az élettartam nem a fordulatszámtól függ, hanem a hőfoktól, az viszont a nagyobb terhelés hatására magasabb. Ezt még jobban le fogom tesztelni és állítok hozzá egy váltó áttételt. A qualon mutatott erőviszonyról meg annyit, hogy sokan mennek 8 perc alatt. A verseny tempó kb. 8:02-03, de van aki stabilan fut 7:58akat is. Ha dobogóra akarunk állni, akkor igencsak van még gyakorolni valónk.

Igen, Atti is ezeket nézegeti a mai nap, abszolút a hőgoktól függ.
Az égés kb 110-112 környékén van.
A hütőt úgy kell állítani, h amikor boxolunk ne kezdjen el sülni.
Éjszakai viszonyban, 85 körül van a 3 as hütővel. Azt majd sötétetre menet közben állítjuk.
Egy tankkal, a 10 kör tempóval együtt nem lehet. Attinál 9.8 körül fogyasztott.
Ezt nm hinném, hogy letudjuk vinni 9liter alá, hogy plusz kört maradjunk.
De ha van rá megoldás akkor hajrá. Lehet meg lehet oldani. Ahhoz mindenkinek faszán kell váltogatni.
Csak az a kérdés, hogy mennyit hoznánk, meg bukunk tempóba.
A gumi az már nagyon a defekt határán lesz.
Az 1 dolog, hogy tempóra mit megy az az 1 ember. Biztos vagyok benne, h megfogják csukni. Pilóta cseréig nem kapja vissza az ember a végsebességét, hiába javítja meg teljesen. Ez szokott lenni eben a modban.

http://www.racedepartment.com/forum/thr ... 012.48873/
Qualin annak kell résztvenni aki kezdi. Csere nem lehetséges.
Hétfő 9 zárt lesz a quali.

Vagy éjszaka vagy hajnalban érnék rá, a nappalt nem tudom garantálni.

dikk, óra átállítás miatt már nem +1h-t kell rászámolni, hanem +2őt .......
fain

Capeta írta:Vagy éjszaka vagy hajnalban érnék rá, a nappalt nem tudom garantálni.

Valami megközelítő órát lécci mondj

Jóvan, fasza, kvalit utolsó pillanatokban előre hozták 1 órát, így senki nem ment kvalin, valahova beraknak a 11-20. helyre.

Holnap ( Kedden) este 8-9 körül fent leszünk tsen szatóccsal, jó lenne ha minél többen fent lennénk, csiszolni kellene a szetupon, főleg az áttételen meg a szárnyon.

Specbe feltudtam menni ezek voltak az idők:

qualy pole: 7.49.6
2. 7.52.4
3. 7.54
aztán 7.55ből 2db majd 7.58 és a 8p fölötti idők.

freakyo írta:Jóvan, fasza, kvalit utolsó pillanatokban előre hozták 1 órát, így senki nem ment kvalin, valahova beraknak a 11-20. helyre.

Holnap ( Kedden) este 8-9 körül fent leszünk tsen szatóccsal, jó lenne ha minél többen fent lennénk, csiszolni kellene a szetupon, főleg az áttételen meg a szárnyon.

Specbe feltudtam menni ezek voltak az idők:

qualy pole: 7.49.6
2. 7.52.4
3. 7.54
aztán 7.55ből 2db majd 7.58 és a 8p fölötti idők.

Jesszus, hát ezektől az időktől marhára el vagyok maradva. :S

Capeta írta:

freakyo írta:Jóvan, fasza, kvalit utolsó pillanatokban előre hozták 1 órát, így senki nem ment kvalin, valahova beraknak a 11-20. helyre.

Holnap ( Kedden) este 8-9 körül fent leszünk tsen szatóccsal, jó lenne ha minél többen fent lennénk, csiszolni kellene a szetupon, főleg az áttételen meg a szárnyon.

Specbe feltudtam menni ezek voltak az idők:

qualy pole: 7.49.6
2. 7.52.4
3. 7.54
aztán 7.55ből 2db majd 7.58 és a 8p fölötti idők.

Jesszus, hát ezektől az időktől marhára el vagyok maradva. :S

de ez a kvalis idő 3as boost mi egymás