SIMCo - Sim Maniacs Company

Bocsi Jani. Azt a féktávot elruttyoskodtam.
Szerencsére túléltük.

Ez nagyon fasza volt csak nem kellett volna az az utolsó hely az elején.
Gratula Knife,szép volt

Elnézést kérek itt is Milántól a benézett féktáv miatt! Nem nagyon szoktam ilyen hibákba belefutni, most becsúszott Végén utolsó körben kigyorsításon ránéztem a HUD-ra és csatt aztán sikán megint csatt és meghaltam Durva volt... jól elqúrtam

Kibaszott jó volt. Főleg amíg játszópajtásaim életben voltak, Lipák Balázzsal és Takács Attival nagyon fair, szép meccs volt. Kár hogy meghaltak

Marhára élveztem. Egyik kedvenc pályám Monaco, már a GP3 óta
Néztem nagyot amikor a 7. helyre kvaliztam. Ahogy cselt is mondta tsen, hirtelen mindenki rá javított az idejére. Warm upon teljesen átszerkesztettem a setupot, mindegy alapon, azt hittem a 39.1nél jobb időt nem fogok tudni menni.
Jó rajt, vissza a 8.ra. aztán ment a csatározás, jó formán mindenkit úgy előztem meg, hogy utolértem és elhajította a gépet, vagy beépítették a falba. Versenyben 38.5öt lövésem sincs, hogy futottam, közepe fele ráéreztem a csízióra és rohamosan jöttem fel. Metac beéréséhez kellett egy crash makk, de végül meglett az első hely, amit ezzel a 30 kilóval, autóval, és ilyen kvali után nem előlegeztem volna meg magamnak.
szóval aaaaaaaaaattttyaaaaaaaa úúúúúúúristen, de leizzadtam

Mugen írta:Bocsi Jani. Azt a féktávot elruttyoskodtam.
Szerencsére túléltük.

Megesik az ilyen, még jó hogy figyeltem és nem mentünk el úszni. xD

Most amúgy a legutóbbi módosítással pusztán lett egy kis erő adva a lassabb kocsiknak?

Azért kérdezem, mert választáskor az én kocsim (és a hozzá hasonlók) majdhogynem az egyik legjobb volt lóerő/nyomaték aránnyal rendelkeztek, ha nem a legjobbal, meg külön is magasak voltak ezen értékek. Igaz ehhez társul a legmagasabb benzinfogyasztás, ami plusz súly is, meg amúgy is nehezebbek, és aeroban is középalsó kategória a többihez képest.

Mondom nem baj, legalább az egyenes pályán lehet majd jól veretni vele, visszavenni a kis előnyt, amit a lassabb, kevesebb benzinigényű, könnyebb, jobb aero-s kocsik élveznek a kanyargósabb pályán.

De úgy látom nem így van, mert eddig mindenki hozza a sebességet az egyenesben, amit az én kocsim tud.

Én nagyon elbengáztam a versenyemet.
Az alagút utáni sikánt sikeresen elcsesztem mindig,de csak versenyen.Előtte semmi gindom nem volt vele...valszeg a többlet súly miatt,hogy megtankoltam.
4. körben Knight Rider-t utánoztam.
http://kepfeltoltes.hu/140107/4._k_r_ww ... es.hu_.jpg
5. körben ugyan itt tetőre raktam,és szépen szánkóztam.Kiálltam boxba,de nem lett 100%-os a verda,csak szenvedtem.
Meg is lett az eredménye a 6. körben.Nem működött a turbo boost!
http://kepfeltoltes.hu/140107/6._k_r_ww ... es.hu_.jpg

Bocsi azoktól,akik belém akadtak akkor.
Grat azoknak akik végigtolták!Nem egy egyszerű futam volt.

Matthew91 írta: De úgy látom nem így van, mert eddig mindenki hozza a sebességet az egyenesben, amit az én kocsim tud.

Spa-ban lesz sírás

Ahhoz képest, hogy azt hittem milyen jó kört mentem és már nagyon nincs benne több, nem volt túl jó a rajthelyem, mindenki nagyon sokat gyorsult. A rajtnál sikerült egy helyet feljönni, majd Mugen után mentünk hosszú tömött sorokban. A vége az lett, hogy hibázott, ami után a kavarodásban Freak elment mellettem. Utána kb a nagy ürességben autóztam a futam végéig. Kicsit uncsi volt, bár a végén még volt egy pici esélyem, mert Milán hibázott, de még a megtört autójával is valahogy gyorsabb tudott lenni, mint én, úgyhogy nem is erőltettem nagyon, inkább a biztos 4. helyre mentem.

Ja és jöhet a csoki, nem törtem: http://kepfeltoltes.hu/140107/GRAB_001_ ... es.hu_.jpg