TCR Series 2015 - társalgó

[Szabbi97]

Azért az, hogy megint én vagyok óvva úgy, hogy leraknak az útról, visszajövök, aztán összeszippantódunk...

[szaboz]

... leraknak az útról, visszajövök, ...

Ahogy Emerico írta nekem egy versennyel előbb: irány az óvás topic...

...aztán összeszippantódunk...

Hacsak nem javítod ki eme kis bug-ot, kénytelen vagy együtt élni vele, ahogy ezt a többiek is csinálják...

[Szabbi97]

Nem az a baj, hogy van ez a bug, csak ne óvjuk a bug-ot..

[danikosz]

Hosszú idő után az első futam hogy tudtam jönni és Norbi is tudott segíteni felkészülni futam előtt.
Q : Norbi seggébe mentem,sikerült a második hely. Köszi!
R1 : Rajt. Nem tudom jó vagy sem,Roland megelőzött de amúgy is gyorsabb volt. Utána kicsit űrben autóztam,a vége fele utolértek Kiss Balázsék. Az jó volt,egész jól lehet védekezni meg csatázni a pályán. Utána összementem Tim Gáborral. Hogy ott én voltam hülye és nem hagytam helyet, mert mentem befele,vagy pedig ő forgatott ki... igazából abszolút nem érdekel. Nem buktam annyit,versenyt tudtam folytatni. Úgy éreztem a végén hogy még meg is tudnám előzni őket amikor elment a netem. Je...
R2 : Nem is értem volna vissza időben,ideges is voltam. Így legalább azt a 4 pontot amit eddig szereztem nem vonják le.

Összességében tetszik a dolog. Életem legjobb rF2 futama volt még így is. Most végre élveztem a játékot.

Red Bull Ring : Nagy Dani autójával vagyok,szóval szeretném kérni a pilótatársakat hogy az időmérő harmadik helyet adják nekem! Cserébe ígérem,falnak megyek az első kör végén!

[leomitsu]

Azért az, hogy megint én vagyok óvva úgy, hogy leraknak az útról, visszajövök, aztán összeszippantódunk...

Leírtam, hogy nem baj, hogy összeértünk, de ha elemelted volna picit a gázt, nem forgattál volna körbe, hanem kb annyit buktam volna, mint te. A másik pedig: nem azért óvtam, mert azt akarom, hogy megbüntessenek, csak szeretném megelőzni, hogy ez legközelebb is megtörténjen. Písz

[emerico]

óvást nyugodtan használjátok, nem kell magyarázkodni

[mateman]

Pár nap elteltével most már én is írok egy keveset a versenyekről. Első RF2-es futam, szerintem ez az egészről mindent elmond.
Eddig, ahogy másik játékokban csináltam, állítottam a szárnyat és a váltót semmi mást a setupban. Na ezt futamra rendesen be is nyeltem.
11. helyről indultam és a verseny végére 20.-ra estem vissza a borzasztó nagy gumikopásom miatt. A kemény gumim alig bírta ki a verseny végéig és szerencsére nem okoztam óriási galibát hátul, a felnin gurulásom során.
Második futam 20.-ról valahogy előrekeveredtem talán 11. helyen is haladtam, de az 5. körtől megint jött aminek jönnie kell, a gumi megint elfogyott, de most jobban mint előbb, most már a boxba is ki kellett állnom, ahhoz hogy befejezzem a futamot. 23. helyre visszaestem, perccel volt előttem a mezőny, de mint mindig amilyen versenyen én elindulok azt tisztességgel be is fejezem bármilyen szarul is állok. Behoztam a kocsikát a célba.
Ez az első versenyhétvégém jó tanulópénz volt, innentől nagyobb hangsúlyt kell fektetnem a setupolásba (először meg kell tanulni) és ezután alkalmazni a versenyekre.

[emerico]

Tanács: A stíluson is igazítani kell. Én pl simán megyek végig soft-al. Figyeld a gumi melegedését. Nem az a lényeg hogy mennyire meg fel, hanem, hogy vissza tud-e hűlni egyenesekben. Nagyon fontos hogy féktávokon ne fékezd el a gumit. Ha elfékezed, annak kb annyi is volt. Harmadik, hogy a kormányelfordulást jól kell beállítani, nem szabad túltekerni.

[freakyo]

Harmadik, hogy a kormányelfordulást jól kell beállítani, nem szabad túltekerni.

Ha a kormány szögét tudod állítani pl dftg, G25 vagy 27 érdemes használni a játékban a vehicles set állítást ki legyen pipálva. Ilyenkor az adott modhoz, autóhoz állítja a játék a kormányszögét.
TCR-ben pl 800 vagy 900 fokot ad meg a játék, most nem tudom pontosan. GT3-ban meg 540-et adott.

[mateman]

Köszi a tippeket, az egyenesekben rendesen visszatudott hűlni a gumi, szerintem azzal volt a problémám hogy 300 fok volt a kormányszög.