Seat Leon Eurocup - Nevezés és társalgó

[Adam Jonas]

Muszáj szabályok közé szorítanom, különben minden pályára külön versenyzői eligazítást kéne tartanom, mit lehet, mit nem, és ennyi időm nincs.
Ha az Evoban olyan simán lehetne ellenőrizni a mért kört mint rF-ben, akkor itt sem sokat variálnék.

Jah, vágom.

[emerico]

Gond lenne ha a mai versenyidőpontokat előre venném 20 perccel? Jelezze ha ez valakinek gond.

IDŐPONT VÁLTOZÁS
19.30 - 20.00 - szabadedzés
20.00 - 20.20 - időmérés
20.20 - 20.30 - bemelegítés
20.30 - 20.55 - verseny 1.
21.00 - 21.25 - verseny 2.

[Szatocs]

Na ez jó kis verseny volt, ma korábban haza tudtam jönni, így gyakoroltam is, Ludvig Gábor tanácsait meg csak kicsit átalakítva, elég jó lett az autóm mozgása.

[kamikaze]

Izgalmas, de eredménytelen versenyek voltak. Időmérő az amit vártam. Az első versenyen nagyon rosszul rajtoltam, először Emericoval, majd Karollal jót csatáztunk, kár hogy csak a 10. helyen, de fej-fej mellet 8 körön keresztül. A második versenyen ott folytattuk, ahol az elsőn abbahagytuk Emericoval és Karollal, de a 2. körben Clayman megpörgetett szerintem és visszaestünk mind ketten (nem kellet volna megvárnod, mert esélytelen akkor feljönnöd), utána viszont a végéig ide-oda előzgettük egymást, marha jó volt. Sajnos meg kell óvom a manővert, mivel mögötted végeztem így van esélyem feljebb jönni.

[Clayman]

Izgalmas, de eredménytelen versenyek voltak. Időmérő az amit vártam. Az első versenyen nagyon rosszul rajtoltam, először Emericoval, majd Karollal jót csatáztunk, kár hogy csak a 10. helyen, de fej-fej mellet 8 körön keresztül. A második versenyen ott folytattuk, ahol az elsőn abbahagytuk Emericoval és Karollal, de a 2. körben Clayman megpörgetett szerintem és visszaestünk mind ketten (nem kellet volna megvárnod, mert esélytelen akkor feljönnöd), utána viszont a végéig ide-oda előzgettük egymást, marha jó volt. Sajnos meg kell óvom a manővert, mivel mögötted végeztem így van esélyem feljebb jönni.

Igen, sorry érte, nem volt szándékos. Bevártalak, be szoktam várni az áldozatot ha kilökök véletlenül valakit. Sajnálom, hogy elszúrtam a versenyedet. Aztán tényleg jó volt kihasználni egymás hibáit és azt, hogy a pálya más szektoraiban voltunk gyorsabbak egymásnál, az tényleg jó volt, kár, hogy nagyon hátul műveltük mindezt...

Sorry Szalay Károlynak is a lökésért az elején, sajnos megcsúsztam féktávon és nem tudtam már elkerülni az ütközést, remélem nem veszítettél sokat miattam, igyekeztelek téged is bevárni és elengedni.

Az első futam nagyon jól indult. A harmadik helyről vágtam neki a versenynek amit meg is tartottam a futam feléig, nem volt semmi extrém, jól ment. Aztán egy hiba után egy pozíciót veszítettem és még abban a körben Bika kiforgatott... Rengetegen elmentek mellettem és végül 9. helyre be tudtam hozni a masinát.

A második futam nagyon stresszesen indult az előző futam miatt. Igyekeztem nem csinálni hülyeséget de akkor már szinte mindegy volt mit csinálok. Csalódott vagyok mert két balesetben is részes voltam és nem úgy sikerült a hétvége ahogyan azt vártam.

Végül egy 9. és egy 12. hellyel búcsúztunk Brno-tól.

Majd legközelebb...

[kamikaze]

Igen, sorry érte, nem volt szándékos. Bevártalak, be szoktam várni az áldozatot ha kilökök véletlenül valakit. Sajnálom, hogy elszúrtam a versenyedet. Aztán tényleg jó volt kihasználni egymás hibáit és azt, hogy a pálya más szektoraiban voltunk gyorsabbak egymásnál, az tényleg jó volt, kár, hogy nagyon hátul műveltük mindezt...

Nem haraxok, ez benne van az ilyen egyforma túra autózásban, azért is írtam nem kellet volna bevárnod, mert akkor már nincs esélyed később. Én is csináltam néhány "érdekes" dolgot, de szerencsére nem pörögtek meg vagy mentek a falba az áldozataim.

[Debilon]

hát ezt faszán elfelejtettem....

[emerico]

Nagyon élveztem mindkét futamot. Sajnos az időmérőn meg sem közelítettem azt amit tudtam, kb 12-13. helyről indultam. Az első futamon mindenki engem használt féktávnak viszonylag jól megúsztam, de a futam végére az utolsó előtti helyre estem vissza, Karol máshol fékezett mint számítottam, belecsúsztam, és kiforogtam, kb 10mp-et vesztettem, ami elég volt hogy mindenki elmenjen
A befutó nagyon jó volt, beértem pont Bobák Zsoltit és Mosolygó Norbit, és el tudtam az utolsó kanyarban menni mellettük, 2 tizeden belül voltunk hárman

A második futamon kicsit több ésszel mentem, előrébb is végeztem, de Karol úgy leradírozott a pályáról a futam második felében hogy csak lestem... Sokkal jobban bánt a gumikkal mint én.

Nagyon jó volt.

[TerranceG]

Kösz a setupot Emerico. Tieddel mentem a versenyen, 2mp-el jobbat tudtam, mint időmérőn.

1 futam nekem a 3. körig tartott, amikor valaki úgy gondolta, hogy szembe megy a forgalommal és engem talált meg. Majd megnézem és óvom.

2 futam jobb lett, utolsó helyről a 11. lettem.

[Adam Jonas]

Én alapból nem értem, miért nem lehet a másikra vigyázni. Voltak olyan szituációk, hogy csak fogtam a fejem.... egyesek olyan helyen akarnak előzni, meg olyan féktávokat venni, ami lehetetlen... fogadni mernék, ha Race 1-en az első szektor utáni jobbosnál nem fékezünk páran jóval hamarabb, Tim Gabi (ha jól emlékszem, ő volt az) tarolt volna 1-2 ember a bevágódásával.

Na meg igen, amit Emerico is írt. Tehát hogy ott van valaki melletted, és nem látod a tükörbe, nem értem, miért kell úgy tekinteni, mintha ott se lenne.

Ui.: legközelebb lehet inkább megnézem az új NCIS-t vagy a CSI-t, azon legalább nem b*szom fel magam.